YouTube/Клитус Макфарланд
NASCAR подтвердила, что запретила бывшему видеоблогеру, ставшему гонщиком, Клитусу Макфарланду участвовать в гонках в Талладеге, сославшись на соображения безопасности, а не на его огромную аудиторию в интернете.
Гаррет Митчелл, более известный как ютубер Клитус Макфарланд, надеялся принять участие в гонке серии O’Reilly Auto Parts на автодроме Талладега.
Однако представители NASCAR отказали ему в одобрении, ясно дав понять, что это решение не имеет ничего общего с популярностью или потенциальным количеством зрителей.
Вместо этого регулирующий орган прямо указал на опыт и готовность водителя.
NASCAR заявляет, что Клитус Макфарланд слишком «неопытен» для Талладеги.
Исполнительный вице-президент NASCAR Джон Пробст объяснил, что, хотя Макфарланд уже имеет разрешение на участие в гонках ARCA, серии Truck Series и на коротких трассах, для суперспидвеев, таких как Талладега, требуется более высокий уровень опыта из-за связанных с этим рисков.
«Мы все большие поклонники Клитуса. Мы все смотрим его видео и, безусловно, очень ценим все, что он сделал и будет продолжать делать в нашем спорте».
«NASCAR не говорит «нет», мы просто говорим, что хотим сначала увидеть больше опытных гонщиков», — сказал Пробст, подчеркнув, что это решение направлено на то, чтобы убедиться, что гонщики полностью подготовлены, прежде чем выходить на скоростные трассы.
«Если посмотреть на то, что мы просили делать других водителей, то мы просим его сделать нечто очень похожее и показать, что он прогрессирует. Он находится на крутой кривой обучения. Мы будем продвигать его вперед так быстро, как сможем, но очень эффективно, чтобы не поставить его в неприятную ситуацию».
Талладега — одна из самых быстрых и опасных трасс NASCAR, где автомобили регулярно развивают скорость более 200 миль в час, а гонки в плотной группе могут приводить к масштабным авариям с участием множества машин. Поэтому опыт является ключевым требованием для допуска к соревнованиям на этой трассе.
Стримера забанили на Twitch и Kickstarter после проезда на красный свет и аварии.
WhistlinDiesel утверждает, что государственные чиновники пытаются заставить его замолчать после ареста за уклонение от уплаты налогов
«Если бы дело было только в кликах и деньгах, мы бы легко приняли решение по Клитусу, но дело не в этом. Важно лишь убедиться, что мы поступаем правильно по отношению к нему как к гонщику. Мы хотим убедиться, что когда мы говорим, что он готов, мы чувствуем всем сердцем, что он тоже готов», — добавил Пробст.
На данный момент гоночный послужной список Макфарланда довольно ограничен. Он участвовал лишь в нескольких гонках национального уровня и недавно дебютировал в серии на трассе в Рокингеме, где после нескольких разворотов финишировал в конце пелотона.
В своих последних трёх гонках этот ютубер также дважды попадал в аварию.
Поэтому NASCAR хочет видеть больше стабильности и прогресса на небольших трассах, прежде чем предоставить ему доступ к соревнованиям на суперспидвеях.
Полное видео из поста Макфарланда в Instagram: pic.twitter.com/JqhmLiuDtM
— Мэтью Джексон (@Mjackson1224) 7 апреля 2026 г.
Макфарланд, со своей стороны, воспринял отказ как очередной шаг на пути к цели. «У меня никогда не было цели как можно быстрее забраться на вершину на машине O’Reilly’s, но я решил попробовать, и нам не одобрили, так что что есть, то есть. Мне нужно больше времени за рулём. Мне ещё многому предстоит научиться».
Пока что одному из крупнейших автомобильных блогеров на YouTube придётся подождать, прежде чем он дебютирует на трассе Талладега, надеясь, что это произойдёт уже в следующем году.
